定位四门超级跑车,奔驰将推全新旗舰版跑车

作者:购车导航

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作为高性能跑车的代表,保时捷全新一代911 Turbo则是梅赛德斯奔驰SL63 AMG的竞争对手,虽然保时捷911 Turbo采用的是后置引擎四轮驱动的构造,但梅赛德斯奔驰全新一代SL63 AMG则凭借更大的引擎排量与更强的扭矩输出,从而在这场较量中占得先机,并且具有充足的竞争优势与其抗衡。

梅赛德斯奔驰作为德国知名汽车制造商,在打造轿车之余也推出了代表品牌最高技术水平的超级跑车,但梅赛德斯奔驰并不满足于现阶段的成就,为进一提升品牌的知名度及价值体现,梅赛德斯奔驰将再度推出以高性能为诉求的四门跑车。近日网通社从美国媒体Autoevolution获悉,梅赛德斯奔驰将基于高性能跑车AMG GT推出一款全新四门版车型。

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全新一代SL63 AMG在外观方面借鉴了梅赛德斯奔驰AMG GT的设计风格,新车不仅对保险杠及进气隔栅的造型进行了全新设计,还对尾灯造型做出了修正,而硬顶敞篷机构也使该车具有更为优雅的运动特质。

相比于全新四门版AMG GT的有力竞争对手保时捷第二代Panamera轿跑车而言,四门版AMG GT在动力总成中将凭借排量更大的引擎,当涡轮主体处于高增压值状态时能够与对手的动力输出相抗衡,从而在较量中占据较强的优势地位。

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德国知名汽车制造商梅赛德斯奔驰已推出了多款全新AMG性能车,随着旗下旗舰跑车AMG GT-S的问世,梅赛德斯奔驰也将推出麾下性能最强的全新敞篷跑车。日前,网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,梅赛德斯奔驰将推出全新一代SL63 AMG跑车。新车在动力总成中将搭载一台排量为5.5L的双涡轮增压引擎,并且能够在4.2秒的时间内完成百公里加速。

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作为一款出自于梅赛德斯奔驰AMG部门的高性能跑车,全新一代SL63 AMG将搭载一台排量为5.5L的V8引擎,在双涡轮增压套组的介入后,这款全新引擎能够爆发出430kW的最大功率,而峰值扭矩也可攀至900Nm,从而使得这款全新高性能敞篷跑车能够在4.2秒的时间内完成百公里加速。而在极速方面,由于电子限速的制约,全新一代梅赛德斯奔驰SL63 AMG仅能以250km/h的时速巡航行驶。

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梅赛德斯奔驰AMG GT3跑车在动力总成中将有望搭载一台4.0L V8引擎,并且在双涡轮套组的全力介入后,高增压值的设定能够助力这台全新引擎展现出强劲的动力表现,从而将404kW的最大功率稳定高效的输出到后轮。

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梅赛德斯奔驰全新四门版AMG GT在动力单元中搭载了一台由AMG部门最新研发的4.0L V8引擎,在双涡轮增压系统的介入下,能够表现出卓越的动力特性。与此同时,由于此款引擎分为高低功率两个版本,因此其最大功率分别设定415kW与436kW。

由于各大超跑品牌在新车的研发过程中均注重空气动力学对于车辆行驶性能的影响,因此作为同一梯队的竞争车款梅赛德斯奔驰全新AMG GT3也在这一方面做出大幅升级。全新AMG GT3在车身四周设计有大面积宽体套件,并且采用重量更轻的碳纤维作为原材质。从而在保证新车具有良好空气动力学效应的同时,具有更为理想的动力推重比。

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在同级竞争车款中,保时捷全新一代911 Turbo跑车则是其最为有力的竞争对手。虽然全新911 Turbo采用了动力流失量更小的后置引擎后轮驱动的独特布局,但梅赛德斯奔驰则凭借排量更大的4.0T引擎,在最大功率的输出方面优于对手,从而赢得本次较量的胜利。

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四门版AMG GT在研发与制造方面均出自于梅赛德斯奔驰AMG部门之手,并且在动力单元中搭载了与双门版AMG GT规格相同的引擎,从而将竞争对手锁定为保时捷第二代Panamera跑车。

德国汽车制造商梅赛德斯奔驰在推出多款豪华轿车之余,也不忘对性能车款进行研发。AMG作为梅赛德斯奔驰旗下的高性能部门,凭借其丰富的造车经验,从而打造出了代表品牌最高性能的全新车款。日前网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,梅赛德斯奔驰将推出全新高性能AMG GT3跑车,新车在动力单元中将搭载一台排量为4.0L的增压引擎,从而向保时捷911 Turbo发起挑战。

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