摇钱树黄大仙精准资料四款新车即将搭载,东风

作者:购车导航

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在神龙公司“E动战略”的推动下,旗下东风雪铁龙品牌将全面普及更加高效的动力系统。这个系列的发动机包括1.6L、1.8L自然吸气发动机,1.2THP、1.6THP、1.8THP涡轮增压发动机,其中1.6L、1.8L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机已经率先搭载于东风雪铁龙车型。今年第三季度,1.8THP将在襄阳发动机工厂投产,而1.2THP三缸发动机已于即将在今年上市的全新308S车型。近日,网通社从东风雪铁龙内部人士获悉:东风雪铁龙C4L将首次搭载这台1.2THP三缸发动机,并将于四月上市。全新动力系统的加入,将使消费者拥有更多的选择。

东风PSA普及1.6T 四款新车即将搭载

  • 2013年08月23日 10:39
  • 来源:网通社

神龙汽车发布的“E动战略”中,多款增压发动机将引入并最终实现国产化。近日网通社了解到,东风PSA将逐渐普及1.6THP增压发动机,除C4L和3008外,C5、508等4款车型均有望搭载该引擎。东风雪铁龙副总经理德拉莫特先生曾在接受采访时表示:“随着C4L搭载1.6T发动机,东风雪铁龙的其他车型也将会搭载这款引擎,提高其在市场中的竞争力。” 东风PSA将普及1.6T引擎 4款新车将搭载 东风PSA目前大部分车型采用的是自然吸气发动机,未来1.6T引擎有望逐步替代现款引擎。值得一提的是,东风雪铁龙将推出的全新SUV车型也有望搭载该引擎,进而东风PSA旗下车型未来将逐渐实现全面增压化。 东风PSA的1.6THP发动机,最大输出功率121kw,峰值扭矩240N·m,动力参数相比通用1.6T的135kw而言,相差了14kw,但相比大众的1.8T,东风PSA还是略胜一筹。如今1.4L-1.6L排量的增压引擎已经逐渐成为主流,东风PSA将投产的1.6T发动机将成为其未来的核心动力总成。 1.6T增压引擎将在襄阳工厂投产 随着1.6THP引擎的引入,多款增压引擎将在神龙汽车位于湖北襄阳的发动机工厂实现国产,在2015年全面竣工后,该工厂将可实现120万台发动机、54万台变速箱的生产能力。“E动战略”目前主要包括EP、EC、EB三大系列发动机,而1.6THP正是在EP系列中,此外“E动战略”的增压引擎还有1.2THP以及1.8THP,排量分别试用于东风PSA旗下各个级别领域的车型。届时,东风PSA旗下车型全面增压化未来将得到实现。

在今年的日内瓦车展上标志发布了其全新的208车型,同为PSA集团旗下的雪铁龙,其C2车型已经经历了近7年的光阴,该车发展到今天已经接近产品周期的末端。近日东风雪铁龙市场营销相关负责人向记者透露:“除了1.6T发动机之外,神龙还将于2015年左右投产1.2T发动机,东风雪铁龙旗下小型车C2将会搭载这款小排量的增压引擎。”

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1.2T引擎2015年襄阳投产

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全新一代1.2升三缸涡轮增压直喷EB系列发动机,是在节能减排全球化步伐不断提速的背景下研制开发的小排量、高性能新产品。其采用先进的涡轮增压、缸内直喷技术,除此之外,还集成PSA集团最新的湿式皮带传动、平衡轴、可控水泵、可控发电机、变排量机油泵、新涂层工艺等技术。这台发动机与相同功率的四缸发动机相比,重量减轻了25%,油耗降低25%,最大功率可达100kw,峰值扭矩230N.m。据了解,该款全新发动机将在神龙汽车位于襄阳的发动机工厂投产,根据神龙公司的相关规划,该发动机工厂产能将在明年上升至120万台。

2011年3月,神龙汽车发动机工厂在湖北襄阳开始投建,并在该工厂投产EP、EC、EB三大系列引擎,未来该厂的发动机产能将达到120万台。而在去年8月份神龙正式宣布启动“E动战略”,其中包括投产1.2THP、1.6THP以及1.8THP增压引擎。据网通社获悉,EB系列中的1.2THP三缸涡轮增压直喷引擎将在2015年左右开始投产,使未来东风雪铁龙车型实现全面增压化。

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换代C2将有望率先搭载

东风雪铁龙C4L是该品牌在A+级市场推出的一款拳头产品,仅在2014年上半年,C4L销量就达34,399辆,占东风雪铁龙总销量的20%以上。目前C4L拥有1.6L、1.8L以及1.6THP三种动力车型,今年东风雪铁龙将会普及1.2THP发动机,而C4L将会首次搭载搭载这台三缸发动机,新动力的加入有望取代1.6L发动机。对于东风雪铁龙来说,全新1.2THP发动机的普及,将进一步降低部分车型的售价门槛,同时提升产品竞争力。

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新款的1.2T三缸增压引擎,其最大输出功率在60kw-100kw之间,相比现款C2搭载的1.4L/1.6L自然吸气发动机,排量小又不失动力将会受到年轻消费者的关注。网通社了解到,换代C2有望率先搭载该引擎,并逐步迈向全系车型增压化时代。

消费者对于三缸发动机动力是否够用或许会产生一定的疑惑,事实上这台1.2THP三缸发动机是PSA集团最新研发的高效发动机,即便是面对大众集团的1.4T四缸发动机也拥有一定的优势,1.2THP发动机的最大功率和峰值扭矩分别比大众1.4T引擎高出4kW和5N.m。由于这台三缸发动机采用铝合金材质缸体和缸盖,以及树脂材料进气歧管等部件,加上三缸发动机相比四缸发动机固有的重量优势,使这台1.2THP的油耗更低,从而形成了高动力输出,低油耗的特点。

新车将与雪弗兰爱唯欧/大众Polo等竞争

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现在汽车市场诸多消费者为年轻人群,低排量、高性能能车型逐渐受欢迎起来。据不完全统计,目前许多厂商推出了搭载小排量增压引擎的车型,而未来换代C2搭载的1.2THP增压引擎也将有助于提升东风雪铁龙在小型车市场中的竞争力。

目前“E动战略”中的1.6THP发动机已经在雪铁龙C4L车型上成功搭载,未来换代C2的推出并有望搭载的1.2T三缸增压引擎,会使雪铁龙旗下车型普及增压引擎,在核心技术方面将自己的优势展现在广大消费者面前。

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