新款现代i20最新消息,全新GLA最低25万就能买

作者:购车导航

据外媒消息称,现代正在开发i20的中期改款车型,新车预计将在2018年上半年正式发布。目前,在欧洲市场发售的现代i20于2014年底推出,并有多款衍生车型。

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[汽车 海外谍照] 日前,有海外媒体曝光了一组现代i20中期改款车型的测试谍照。根据谍照显示,新车沿用了现代i20经典的两厢设计。据悉,新车将使用现代最新的家族式设计语言,并有望于2018年上半年正式发布。

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网上车市经过梳理梅赛德斯-奔驰的新车规划,预计奔驰品牌明年在国内至少推出8款新车,包括全新GLA、中期改款E级、全新GLECoupe、迈巴赫GLS、中期改款AMGGLC43/63家族、全新AMGA45、AMGGLB35以及AMGGLA35。参考现款GLA的售价,以及新车的尺寸、动力变化,预计全新GLA的起售价在25万元左右。


据悉,作为中期改款车型,新款现代i20将对外观设计进行调整,包括全新样式的LED日间行车灯、更加个性的前后包围、全新样式的轮圈以及新增更多车身颜色等。此外,新车也有望融入现代全新家族化设计元素。

全新GLA

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GLA是奔驰旗下一款入门级紧凑型轿车,现款车型于2015年实现国产上市,全新GLA将于北京时间12月11日晚上21:00在线全球首发,并在明年国产上市。新车或将提供普通版和运动版两种外观设计,单横幅星辉进气格栅面积增大,车侧主要对后窗、C柱设计进行调整。尾部造型相比现款车型变得更加圆润,LED灯组内部结构采用奔驰SUV家族最新的设计,排气为双边共两出式布局。


内饰方面,外媒猜测新款现代i20将主要针对配置和细节设计进行改进。包括采用新样式的仪表盘、全新的多媒体系统等,后者将会支持苹果CarPlay以及其他系统的互联,此外,为了进一步提升质感,新车的按钮以及内饰都会使用新的材料。

与现款车型相比,奔驰全新GLA车高增幅超过100mm,车长则缩短15mm,轴距预计为2729mm。动力方面,全新GLA国产后先期可能仅推出1.3T高功率车型,动力参数要领先宝马X2和奥迪Q3的入门车型,后续可能会陆续推出1.3T低功率车型以及2.0T车型。传动系统新车全系均匹配7速双离合变速箱,2.0T车型将配备4MATIC四驱系统。

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预计现款现代i20将沿用现款车型的动力系统。作为参考,目前在欧洲发售的现代i20搭载包括1.0T、1.2L、1.4L汽油发动机以及1.1T、1.4T柴油发动机在内的多款动力。

中期改款E级

『现代新款i20测试谍照』

目前奔驰中期改款E级已经在国内进行路试,主要对车头和车尾造型做出调整。新车前脸将采用奔驰轿车家族最新的设计语言,LED大灯组将改为刀锋样式,与中大型轿跑CLS相似,较为运动的风格与现款在售E级的商务风大相径庭。新车侧面保持不变,车尾对LED灯组内部结构和保险杠造型进行了调整。

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作为中期改款车型,奔驰E级在尺寸方面不会做出大的调整。动力方面,中期改款E级预计沿用M264系列1.5T、2.0T发动机,其中1.5T和2.0T高功率配备48V轻混系统,发动机最大功率分别为135kW、220kW、190kW,峰值扭矩分别为280N.m、400N.m、370N.m,传动系统全系匹配9AT变速箱。

『现代新款i20假想图』

全新GLECoupe

从曝光的谍照来看,测试车采用了较为严密的伪装。但根据此前报道,其将采用现代最新的设计语言。结合外媒绘制的假想图来看,新车前脸或采用与国内全新悦动一致的设计,包括六边形前格栅等细节。此外,测试车还配备了双色多辐轮圈,看上去较为个性。

奔驰全新GLECoupe整体造型与GLE基本保持一致,侧面为溜背式车身更加舒展,新车车尾LED灯组样式结合了家族SUV以及运动车型的设计,上翘的鸭尾式扰流板提升了运动感。全新GLECoupe内饰的双12.3英寸显示屏与两侧空调出风口融为一体,搭载最新的MBUX交互系统。新车后排座椅放倒后整体容积比现款增加70L,配备的增强型空气悬架可单独将后悬架降低50mm,用于搬拿重物。

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除了更加运动化的造型设计,奔驰全新GLECoupe车长、轴距分别增加42mm、20mm,车内空间将得到小幅提升。动力方面,全新GLECoupe搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统,最大功率为270kW,峰值扭矩为500N.m,传动系统匹配9AT变速箱,并标配4MATIC四驱系统。

『现代新款i20测试谍照』

迈巴赫GLS

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迈巴赫GLS在今年广州车展前夕进行全球首发,并将于明年下半年正式上市,参考迈巴赫S560的价格以及SUV定价更高的因素,迈巴赫GLS600的售价将超过220万元。迈巴赫GLS外观方面相比普通GLS采用了迈巴赫专属直瀑式进气格栅、双色车身、英文标识/LOGO等设计元素,内饰方面迈巴赫GLS前排整体布局与普通GLS保持一致,第二排才是迈巴赫的重点,两个独立座椅相比普通版车型更加靠后,最大倾斜角度达到43.5度,可提供1.34米的后排腿部空间。后排中央控制台与前方贯穿相连,集成了小桌板、多媒体控制以及冰箱等。

『现款i20内饰』

动力方面,迈巴赫GLS搭载4.0LV8双涡轮增压发动机,最大功率为410kW,峰值扭矩达到730N.m,传动系统预计匹配9AT变速箱,0-100km/h时间为4.9秒。新车还配备了智能魔术车身系统,悬架可根据路面智能调整。另外迈巴赫GLS还为中国市场特制了交通拥堵辅助系统和主动变道辅助系统,帮助车辆自动加速、减速以及在变道时告知驾驶者两侧的路况信息。

根据此前消息报道,新款i20主要的改变在于配置和细节设计方面,包括采用新样式的仪表盘、全新的多媒体系统等,后者将会支持苹果CarPlay以及其他系统的互联,此外,为了进一步提升质感,新车的按钮以及内饰都会使用新的材料。

中期改款AMGGLC43/63家族

在动力方面,新款i20预计依旧使用目前的动力配备,搭载包括1.0T、1.2L、1.4L汽油发动机以及1.1T、1.4T柴油发动机在内的多款动力。关于新车的更多消息,我们将持续关注。(谍照来源:indianautosblog;文/汽车 李长宁)

中期改款AMGGLC43家族包括AMGGLC43和AMGGLC43Coupe;AMGGLC63家族包括AMGGLC63/63S和AMGGLC63/63SCoupe。AMGGLC43/63家族外观基于中期改款GLC打造,全系采用AMG直瀑式进气格栅,并换装最新样式前后LED灯组,43家族还改为了圆形双边四出排气。内饰方面,AMGGLC43/63家族主要换装了12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控屏、AMG方向盘、MBUX系统以及触控板。

中期改款AMGGLC43家族搭载的3.0TV6发动机经过重新调校,最大功率小幅提升,峰值扭矩为520N.m;中期改款AMGGLC63家族沿用4.0TV8发动机,标准版车型最大功率350kW和650N.m,高性能S版车型的最大功率为375kW和700N.m。传动系统新车均匹配9AT变速箱和4MATIC+四驱系统,另外AMGGLC63SCoupe百公里加速时间缩短至3.6秒。

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