让行车安全成倍提高,可以避免90

作者:香港黄大仙免费资料

作为新手你必须养成一个好习惯,只要转动方向盘前,就必须先看后视镜,确保安全后,再动方向盘、同时打转向灯。

事故发生就在一瞬间,想要避免事故不是靠多快的反应能力,而是要提前预判,提前处理,一定要学会提前化解掉潜在的危险,这样才能从根本不让潜在危险发生,才能真正的实现,轻松驾驶、安全出行。

对于高速驾车,很多司机朋友都会有错误的想法,认为在高速上行车不需要太多的技巧,只需高速行驶就可以了。但要知道的是高速公路上车流量大车速快,应该要比平时开始更谨慎,下面秀驾通为给大家整理十条在高速路上行车的安全准则,让您行车安全系数成倍提高。

  作为新手你必须养成一个好习惯,只要转动方向盘前,就必须先看后视镜,确保安全后,再动方向盘、同时打转向灯。

为什么总是刹不住?

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  为什么新手更容易出事故,就是对车辆和路况不能做到准备的预判和正确的预处理、正确的操作。所以新手朋友们应该尽量在这个阶段一方面培养良好的开车习惯,一方面注意控制自己开车的安全细节,尽量将事故率降到最低。

有些事故发生后,很多人似乎都是后悔自己跟车距离近,没有刹住车。其实,背后真正的原因是什么呢?没有养成良好的开车习惯。

1、跟车要符合三秒准则,或者以能看到前车的前车为准。

  接下来就说说新手朋友们需要注意哪些,可以降低在这个阶段的事故率。

其一:脚只要不放在油门上就一定要马上放到刹车上。

很多车主习惯在市区开车,跟车距离比较近。但在高速公路上,速度快,车流量大,一旦发生意外难以应对,跟车距离的远近就是保命的距离。

  其一:“两遇原则”必须融入到血液中

这 句话说起来大家都懂,都能明白,真的能够做到吗?不妨试着回想一下,自己开车时,车辆在减速,需要丢油门时,脚是只抬起来了,还是抬起来后放在刹车上 了?为什么现实中总是出现把油门当刹车踩了?主要是因为人在紧急情况下,没有任何思考的时间,都是下意识的反应,就会踩下去,错踩了最终酿成大祸。

如果“三秒原则”无法判断,那么跟车以能看到前车的前车为准。有些时候保持三秒的距离,但经常有人加赛到前方,那么就需具体分析。但一定要注意的是保持安全的跟车距离。

  即:遇车辆自身变化先观察,遇路况变化和盲区变化,先减速后备刹。具体什么意思呢?

其二:提前预判、跟刹

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  作为新手你必须养成一个好习惯,只要转动方向盘前,就必须先看后视镜,确保安全后,再动方向盘、同时打转向灯。

就是通过错开前车,观察并且预判到前车会踩刹车,或者是无法观察时,只要前车刹车灯亮了,自己也要主动跟着踩刹车,始终保持住和前车的安全车距。

2、不要超速

  遇到路口、小区出口、等各种路况变化,必须仔细观察周围交通参与者的动向,有异常马上减速备刹。

跟刹是否能够做好,取决于3点:

在高速上行驶,切记一定不要超速,如果发生意外根本无法化解。要知道高速上也会有限速:

  遇到盲区时,必须提前减速、备刹。至于哪里有盲区,哪里是盲区?简单讲就是前方视线受阻的地方,都是盲区,比如:弯道盲区、坡顶、公交车前、路边停着的车前,比如会车的车尾,超车时被超车的车前等等。

1、开车时,视线放宽、放远,同时必须错开前车,观察路况有无异常。

弯道限速

  这里提到备刹,有个习惯必须养成,即:脚只要不踩油门就要马上放在刹车上,就是为了避免遇到意外踩错。

2、注意力必须高度集中,跟车时,千万不要左顾右看或者有小动作影响驾驶,要始终保持视线放在最前方。

桥面的限速

  平时这些习惯的养成,可以大大降低突发事件,自然大大降低了事故。

3、对自己车辆的刹车是否能够做到胸有成竹。也就是说要对自己车辆的刹车踏板非常熟悉?

匝道的限速

  其二:减少变道、提前观察、提前选择好车道。

避免追尾,除了降低车速,我们还应该学到什么呢?

隧道的限速

  这里要提醒的是作为新手朋友们,在堵车时,尤其要注意减少变道。不要受其他车辆的影响,因为咱们是新手,对车长和快速加塞、变道都不是100%的有把握,就安心的排队就行了。

1、视线放远、放宽、超越前车。

雨、雪、雾……特殊天气的限速

  这里有个小技巧:如果你直行,就提前并线到靠右的车道,如果你左转,就提前并线到最左侧车道。别等到实线处再变道,因为新手普遍没有经验,别人不让你时,你根本没有机会加塞进来。

简单讲就是开车时,你不能只是盯着前面车辆的车屁股,要把视线放远,可以适当偏左错开前车观察,除了观察路况,车辆情况,而且还要注意路面有无障碍物,大坑等,如果发现异常,提前减速,预判到前车估计会刹车。

出现以上情况,要注意不要超速,稍不注意就会出问题。要知道,限速的提醒是从无数的安全事故中总结出来的。

  其三:尽量不跟车,始终保持自己处于相对安全的位置

2、特殊路段,必须提前减速

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  开车怎么能不跟车呢?是不是有点矛盾?

比如:车辆在经过双向两车道、转弯处、路况变化时、路口、地道口、盲区时,必须提前减速、备刹,此时应该先小人后君子,假设有突然情况,以防意外发生。

3、注意杂物

  我这里说的是在不堵车时,尽量不要跟紧前方车辆,或者甩开或者超车。

有人说:我反应快。对,我相信你反应快,可是在上面我提到的类似双向两车道的路段,当你的车速太高时,别忘了双向两车道,自己只有一个前进车道,你反应再快,你又能躲到哪里呢?

在高速上看到有杂物后,千万不要直接压过去。因为车辆在高速行驶的状态下,平衡性非常重要,这时候一个小土堆或者小石头很有可能会让车瞬间失控,而且也不会是自己一辆车的事故,有可能是一串车的事故。安全提醒,高速路上的交通事故只有大事故。

  昨天,我在路上开车时,就看到一起轻微的追尾事故,

3、根据路况,快速选择一条不停车的通道

所以,要注意看到杂物后尽可能避开,千万别压东西。

  既没有红绿灯,也没有路口,视线特别良好。估计是前车踩脚刹车、后车没刹住,结果后车把前车的后保险杠撞憋了,受损倒不严重。

当在路上行车时,其他车辆都正常行驶,你因为避让等原因,停在路上,这样无疑增加了被车辆追尾的可能性。

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  其实类似上面的事故完全可以避免,当前车速度慢时,你先观察右侧或者左侧有无车辆,没有车辆后,马上变道,超车或者错开车道跟车即可,这样操作后,根本就不会发生上面的追尾事故。

谨 记:路上开车时,对前方路况要观察后,及时反映到对自己最有利的驾驶行为上来,比如,前方有车掉头,你的第一反应是先看后视镜,然后确保安全后向右并 线,然后加速离开,不是踩刹车,等着前车掉头,你再通行。因为如果对向车多,前车必然停止,此时你跟在后面,也没有灯光提示后车,很容易被追尾。

4、方位理论

  总之,在路上行车时,尽量使自己处于前后无车或者前后其他车辆都很远的位置。

4、发现异常,第一时间打双闪,提醒后车

在行驶时在前、后、左、右四个方位至少要有两个方位可以临时转向,选择性多,更利于应对突发状况,便于逃生!就是通常所说的“方位理论” ,预留的逃生通道越多,越安全。还要注意方位理论要配合前面的后视镜一块使用。

  其四:开车要心态平和,莫争莫抢、莫急躁。

我发现有好多人开车时,有个不好的习惯,就是自己直行时,不太喜欢看后视镜了,觉得反正直行,自己就懒得看后视镜了。路上行车时,时刻关注自己车辆前后左右的车辆情况,做到心中有数,才能在第一时间做出对自己最有利的预处理。

千万不要身陷车团当中去,周边都是车,逃生通道都被堵死,而且又被迫和周边车辆速度保持一致,同时普遍跟车过近(不符合三秒跟车准则)。如果真的遇到这种情况,只能靠运气了,如果一旦出现问题,那么肯定是连环事故,因为所有车辆都无处可逃。

  有好多新手开了一段时间车,总认为自己技术非常了得了。在路上时,也学会闯黄灯了,也不想给别人让路了。总觉得别人开的太慢。开车时总喜欢忽快忽慢,好像这样才能显出自己技术好。

关于行车安全,大师经常说,必须养成良好的开车习惯,很过事故发生后,只要你一分析,很容易就可以发现,都是由于一个微乎其微的小疏忽,导致了不幸。习惯的 养成,可能开始时,有点别扭,但是一旦养成良好的开车习惯之后,终生受益。

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  还有一种情况也要提醒注意:

5、方向盘正确握法

  当你正从路口出来准备穿过马路左转时,此时路上堵车,地面明明有网格,可是就是没有人给你让一下,你等了好长时间也过不去,此时你怎么办?

在高速上,如果不正确握方向盘很可能会在在行驶中跑偏,正确方向盘握法应该是左右手分别在方向盘的9点和3点位置,左手主要操控方向盘,右手轻轻搭在方向盘上,方便换挡。

  硬挤很容易出现剐蹭事故,骂人更没有用,只会增加自己的负面情绪,不值得。开车最忌有情绪。

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  其实,此时,你只需要降下车窗,微笑伸手示意一下,就可以既安全又轻松的通过,想想,何乐而不为呢?

6、正确换道和超车

  其五:视线超越前车,观察路况,放远、放宽

换道时,不能一次性连续跨越多个车道,换道前仔细观察周围车况,打转向灯、鸣笛来提醒其他车辆。

  关于这点,很多新手总是说:前面有车时,我看不到前方的路况怎么办?

超车平时是一个常规的动作,但在高速公路上,超车要更仔细,要注意车距,提醒其他车辆。先打转向灯,连续摁喇叭,必要时打远光灯示意。开始超车时要果断,返回行车道时要看一下后视镜,确保与后车保持安全距离。

  其实这个很好解决,错开视线,再有一点就是你要把视线放宽,观察道路两边的非机动车道上的电车和行人,如果有人蠢蠢欲动,一定要控制好前车的车距,因为前车极有可能避免行人急刹,自己也要提前做好准备,变线还是刹车。

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  要养成提前预判,提前预处理,提前降低车速的好习惯,千万不要加刹车,

7、雨雪雾天、晚上 行车要慢

  尤其是红绿灯路口处,要过就干脆过,要不过就提前减速,刹车。

雨雪雾天,还有晚上,视线不好,开车时要集中精神。而且雨雪天,路面易滑,容易让高速行驶的车辆漂移失控。不要紧急制动和大角度打方向,容易侧滑。要保持与横向、纵向车辆的安全距离,尽量减少变线行驶,避免超车。

  不能犹犹豫豫,到路口急刹车,上次我就看到一辆车过红绿灯路口时,当时绿灯闪烁,其实是可以通行的,可是有辆车直接来了个急刹车,结果后车差点追尾了他。

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  开车时,要心、脑、手、脚并用,慢慢训练自己养成良好的开车习惯。自然能够做到心到、手到,真正达到人车合一。

8、跟刹必行

行驶时前车突然刹车和突然变道,自己也要立即刹车和变道。如果没有养成好的刹车习惯,肯定会惊慌失措,失去最佳应对时机。还要知道自己一旦减速,后车也有可能直接跟上追尾,所以要不断观察后视镜,保证安全。

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9、减速必知

高速上,有可能前方堵车或因为修路车道数量减少,需要减速通过,而后车不知道,很容易刹不住车而追尾。所以在减速时需要反复点刹+双闪提示后方。同时,如果你在行驶时看到前车点刹或者双闪亮起,也要果断降速,同时开启双闪,将前方减速这一情况高速给后车。

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10、错过高速出口

如果不小心错过高速出口,应继续前行,在前方路口掉头。驶离高速时,应该提前打右转向灯,观察后方车况,然后再变换车道,驶离高速。

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